[VDS]TL1000S

Voila, je vends mon TLS.
Il est de 2000, il à 18500km. (je sais, c'est peu par rapport à l'année, elle est restée non roulante pendant longtemps pour le précédent proprio.)
Donc elle vient d'être révisée et réglée au poil. Vidange moteur & fourche OK. Le Kit chaine sera neuf.

Donc voila, elle est niquel et très saine. Je m'en sépare pour passer sur complétement autre chose.
Donc eventuellement échange possible contre un 600 CBR FS...

Voila les photos :











Pour le prix, j'en voudrais 4700€.

c'est mort pour ton echange avec "willvil78"??

NiCo a écrit:c'est mort pour ton echange avec "willvil78"??

Je l'ai relancé, j'attend de ses news, apparement elle est pas vendu sa fs car il à uppé sur brestunt.
J'ai préféré faire les annonces direct, comme ca c'est fait. Et si il veut pas l'échanger, jpourrais toujours l'acheter si jvend la mienne ^^

n3ophyt3 a écrit:

NiCo a écrit:c'est mort pour ton echange avec "willvil78"??

Je l'ai relancé, j'attend de ses news, apparement elle est pas vendu sa fs car il à uppé sur brestunt.
J'ai préféré faire les annonces direct, comme ca c'est fait. Et si il veut pas l'échanger, jpourrais toujours l'acheter si jvend la mienne ^^

ok ok ba j'espére pour toi que ca se fera, ca t'evitera de taper une vente et les curieux....

et neo moi je recherche une moto avec un budjet monstrueu d'une somme collossale de 2000 euro sa le fait non alors deal??

j ai trouver une cbr f de 2002 gris qui a fait une glissade coté gauche il est anoncer a 2750 eu je pense que c est négociable!!au ca ou tu arive a vendre ton tl !!

Je prefererais un fs quand même jcrois. Et avec des carénages corrects, histoire pouvoir la faire bien quand j'orais envi ^^
et J'ai oublié de préciser, le train de power doit avoir grand maxi, 3000km. Elle est donc "prête à rouler" ^^

looooooooooooool
c'est la meme meule et elle te reviendra moins chere....
une tete de fourche de FS c'est pas si compliqué que ca a trouver

Toni'O a écrit:looooooooooooool
c'est la meme meule et elle te reviendra moins chere....
une tete de fourche de FS c'est pas si compliqué que ca a trouver

la TDF est la meme,

les choses qui changent sont:
- bati
- coque arriére
- sellerie
- demul' (16*46 pr FS et 16*45 pr F) et peut etre des boites étagées legeremnt différemment mais a confirmer
- quelques truc au niveau moteur
- bequille centrale sur le FS
- instrumentation (a confirmer aussi)

edit: peinture cadre+bati+bras osc' => gris pour F et noir pour FS (sauf le rossi qui est gris sauf bati noir)

donc rien d'important pour le ride, sauf peut etre monter un arriére de FS (bati+coque+sellerie= environ 400€ minimum je pense) pour le coté esthetique et c'est aussi plus pratique pour se caler pieds sur la selle....

salut,je suis tombé par pur hasard sur ton annonce via une recherche sur google. j'ai eu un TL en 97,lors de sa sortie...pur bonheur!! depuis, d'autres bknes et j'aimerais assez retourner a un twin pur et dur comme pratiquement seul le TL peux procurer un reel plaisir,ce moteur est absolument l'un des meilleurs twin au monde...
alors si jamais tu a tjrs ce TL1000S en stock,et si j'arrive a revendre mon engin actuel, il y a des chances pour que je te le rachete.
tu peux me contacter a cette adresse e-mail:
bretzellikid@orange.fr

VENDU!